霍尔木兹海峡濒临瘫痪：单日仅1艘油轮通过，中东减产冲击全球能源供应链

霍尔木兹海峡的石油通道正濒临瘫痪。据摩根士丹利最新追踪数据，3月3日当天仅有1艘油轮通过这一全球最重要的能源咽喉，较正常水平骤降逾95%。正常情况下每日约有35艘原油、成品油及液化天然气船只通行。伊拉克已被迫削减约120万桶/日的产量，原因是其库存已降至临界水平。摩根大通测算揭示，一旦海峡完全封锁，中东七大产油国储存能力仅能支撑25天，此后将被迫全面停产。能源市场的价格反应迅速且剧烈。欧洲天然气基准TTF价格在过去两个交易日累计上涨逾65%，重返50欧元/兆瓦时上方；全球柴油及燃料油裂解价差大幅走阔；美国至中国航线的油轮运费从周一的79美元/吨跳升至100美元/吨。这场供应中断的影响已从中东蔓延至全球大宗商品市场。报告指出，在撰写时，没有任何原油、液化石油气或液化天然气油轮正在通过霍尔木兹海峡。从装载数据来看，近日来自霍尔木兹海峡后方产油地区、驶往各主要进口国的原油新增装载量已降至零。基础设施层面亦出现新的破坏迹象。据报道，阿联酋富查伊拉港储油设施及穆萨法燃料码头遭无人机袭击，阿曼杜库姆港同样受到波及。供应端的冲击已迅速传导至下游。亚洲炼油商正因原油来源短缺而主动压缩加工量，其中新加坡一家炼厂的开工率已从85%降至60%。运费市场的反应同样剧烈，美国至中国航线运费单日涨幅超过26%。市场目前将此次中断定性为短期冲击，但对于局势能否快速缓解，尚无明确预期。