NTSB 조사, 포드 BlueCruise 치명적 충돌에서 운전자 산만 상태 밝혀내; 공개听证会 예정

国家运输安全委员会已发布调查文件, 涉及福特2024年初发生的两起致命车祸, 在预定于3月31日在华盛顿特区举行的公开听证会之前宣布的调查结果表明,两名驾驶员在碰撞前的那一刻很可能被分散注意力。 国家运输安全局是一个独立的联邦机构,负责调查交通事故,但缺乏监管权。 它将在听证会上向福特提出调查结果和可能的建议。 预计将在诉讼结束后的几周内提交最后报告。 国家公路交通安全管理局自2025年初以来一直进行平行调查,确定蓝十字组织在某些条件下对固定车辆的探测有限制。 监管机构于2025年6月向福特转交了一份广泛的问题清单,该公司在8月份提供了答复。 调查仍在进行中。 福特一贯认为, " 蓝十字 " 是一个便利性特征,要求司机时刻准备掌握控制权。 该公司明确警告说,该系统不是坠机警报或避免机制。 第一起事件发生在2024年2月德克萨斯州San Antonio十号州际公路上, 该车辆的摄像机驱动器监测系统记录了司机在撞击前5秒钟内观看主要信息屏的情况。 2024年3月在费城州际95号发生第二次致命事故, 这名23岁的女司机被确定为Demple Patel, 被发现醉酒并被控在2024年底因酒后驾车杀人。 值得注意的是,国家运输安全局的文件显示,在任何一次坠机事故中,没有车辆子系统采用自动紧急制动,尽管这种系统是现代福特汽车的标准设备。