霍尔木兹海峡航运濒临冻结：周六仅四船穿越“伊朗走廊”，德黑兰强化控制并拟征通行费

霍尔木兹海峡的航运活动已降至冰点。中东冲突进入第二个月，这条全球能源咽喉的过境船只数量仅为战前水平的极小一部分。3月28日周六，船舶追踪数据显示，仅有四艘船只被观测到驶出波斯湾，全部沿着伊朗海岸线一侧、穿越拉腊克岛与格什姆岛之间狭窄水道的北部航线通行。这条航线已成为当前唯一可见的官方通道，标志着德黑兰正进一步收紧对这一战略水道的实际控制权。

这四艘船包括两艘驶往印度的液化石油气船，以及分别驶往巴基斯坦和印度的两艘散货船。值得注意的是，当天上午未观测到任何入港方向的过境船只。由于该地区持续的电子干扰以及船只为规避风险主动关闭AIS应答器，追踪数据的准确性和及时性被严重削弱。这意味着实际过境数量可能高于当前可见数字。有独立数据显示，3月前23天，与伊朗相关的原油油轮在关闭应答器的情况下持续穿越海峡，日均流量约160万桶。

在外交层面，伊朗正通过双边安排展现有限松动。巴基斯坦副总理兼外长达尔称，伊朗已同意新增放行20艘巴基斯坦籍船只，并建立每日两艘的常态化通行机制。泰国和马来西亚此前也获得了类似保证。然而，这些外交突破尚未转化为海峡航运的实质性恢复。与此同时，伊朗议会正在审议一项草案，计划对寻求安全通行的船只征收费用，此举旨在进一步强化其主权主张。整体而言，霍尔木兹海峡的通行状况依然严峻，航运恢复任重道远。