比亚迪2025年财报预警：营收增速骤降至3.46%，利润承压，内部支付工具“迪链”规模收缩

新能源汽车行业价格战已深入骨髓，即便是行业霸主比亚迪，也首次在狂奔三年后显露出清晰的增长疲态。其最新发布的2025年财报显示，公司营收增速从过去三年的两位数高增长，断崖式跌至仅3.46%，而利润空间正被激烈的市场竞争持续侵蚀。这标志着比亚迪乃至整个行业，已从高速扩张期进入残酷的存量挤压阶段。

具体数据显示，比亚迪2025年实现营收8039.65亿元，同比增长3.46%。这一数字与2022年至2024年分别高达96.20%、42.04%和29.02%的营收增速形成鲜明对比。销量增长同样大幅放缓：2025年汽车销量为460万辆，虽蝉联国内销量榜首，但同比增速已从2022年的152.46%骤降至7.73%。过去三年，比亚迪销量从74万辆狂飙至427万辆的奇迹难以复制。

更值得关注的是，在增收不增利的压力下，比亚迪开始主动收缩内部金融工具“迪链”的支付规模。这一动作被外界解读为公司为改善现金流、应对利润挤压而采取的财务防御策略。它直接反映了主机厂在终端价格战传导下，对上游供应链的支付能力和意愿正在发生变化。行业龙头主动“节流”，预示着整个新能源汽车产业链的资金周转与信用体系可能面临新一轮压力测试。