广汽集团上市以来首次全年亏损，整车制造业务毛利率转负

广汽集团遭遇了自上市以来的首次全年亏损，核心的整车制造业务毛利率已转为负值。根据其发布的2025年财报，公司营收同比下滑10.43%，至956.62亿元，而归属于母公司的净亏损高达87.84亿元。这一数据标志着公司经营状况的急剧恶化，从2024年尚有的8.24亿元净利润，直接跌入亏损深渊。财报的发布，将这家中国汽车巨头推向了市场审视的焦点。

亏损的核心压力来自国内市场。尽管广汽集团的海外业务实现了高速增长，但“高投入、长周期”的行业特性，使其短期盈利贡献有限，完全无法对冲国内市场的颓势。国内整车制造业务的毛利率转负，是导致整体业绩由盈转亏的直接原因。这表明，在国内激烈的市场竞争和成本压力下，广汽的核心造血能力正面临严峻挑战。

此次历史性亏损，不仅是对广汽集团自身经营战略的一次重大考验，也为整个中国汽车制造业敲响了警钟。在行业转型与价格战的双重挤压下，即便是头部企业也可能迅速陷入盈利困境。广汽的财报数据，将引发市场对其后续成本控制、产品结构调整以及海外业务盈利模式能否及时见效的深度审视。