SNCF Connect : les concurrents ferroviaires dénoncent une priorisation "inacceptable" qui bride le marché

Le site de vente en ligne ultra-dominant de la SNCF, SNCF Connect, refuse de prioriser la vente des billets de ses concurrents ferroviaires, une position qualifiée d'"inacceptable" par l'Association Française du Rail (AFRA). Pour les opérateurs alternatifs comme Trenitalia, Renfe, ou les futurs entrants, cette absence sur la principale plateforme de distribution constitue un verrou majeur à leur développement et à la promesse gouvernementale d'une concurrence effective.

L'AFRA, qui représente ces concurrents, estime qu'il s'agit d'un "enjeu central" pour développer l'offre ferroviaire globale en France. Pourtant, malgré ces pressions, la SNCF a clairement indiqué que la vente des offres de ses rivaux sur SNCF Connect "n'est pas une priorité". Cette position place la filiale publique en situation de conflit d'intérêts, contrôlant à la fois le principal réseau (via SNCF Réseau) et le principal point d'accès aux clients, tout en étant elle-même un opérateur en concurrence.

Le blocage technique ou commercial sur ce front risque de limiter la visibilité des alternatives pour les voyageurs et de perpétuer la domination de fait de l'opérateur historique. Cette situation place les autorités de régulation, comme l'Autorité de la Concurrence, sous une pression croissante pour intervenir et garantir un accès non discriminatoire aux canaux de distribution, condition sine qua non pour l'émergence d'un marché ferroviaire véritablement concurrentiel.