雅迪业绩狂飙：涨价潮中销量破1627万台，万元电动自行车成新战场

在行业普遍提价的背景下，雅迪集团控股有限公司（01585.HK）却交出了近十年来最亮眼的成绩单。2025年，雅迪实现营收370.08亿元，同比激增31.07%；净利润更是暴涨128.83%，达到29.12亿元，彻底扭转了2024年的下滑颓势。更引人注目的是，其整体毛利率飙升65%，显示出强大的盈利韧性。这一业绩狂飙并非孤例，爱玛、九号、新日等主要两轮电车品牌同期业绩也纷纷预增，共同描绘出一个逆势扩张的市场图景。

市场繁荣的背后，是产品结构的高端化与智能化升级。2025年，雅迪共售出电动自行车1145.35万台，电动踏板车481.57万台，合计销量突破1627万台。其产品平均售价持续攀升，据信达证券估算，电动自行车均价提升5.1%至1415元，电动踏板车均价提升4.1%至1878元。与2015年相比，价格天花板已被大幅突破。在雅迪官方旗舰店，面向年轻消费群体的冠能系列产品，售价区间已上探至4699元至11999元，万元级电动自行车成为现实。这标志着行业竞争正从性价比转向价值战。

然而，高增长正面临成本端的直接压力。自4月1日起，受电池、铜、铝等原材料成本上涨驱动，雅迪、九号、爱玛、小牛等品牌已计划或开始上调产品价格，预计涨幅在200-400元。雅迪北京门店工作人员证实，涨价势在必行。往年行业一年调价2-3次，而今年的涨幅预计更高。这轮涨价潮将直接考验消费者对高端化产品的接受度，以及品牌通过产品升级消化成本的能力。未来，如何在提价与维持市场热度之间取得平衡，将是雅迪及整个行业面临的核心挑战。