伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡设立“五档收费”海上收费站，按国家“友好程度”定价护航

伊朗革命卫队已开始在霍尔木兹海峡对过境船只实施一套实质性的“收费护航”系统。知情人士透露，这套机制要求希望安全通行的船只提前通过中间公司提交详细资料，由革命卫队霍尔木兹甘省司令部进行背景审查，排除与美国、以色列等“敌对国家”的关联。审核通过后，双方将就通行费进行谈判，费用根据一套五档分级机制浮动，与伊朗关系越友好的国家，条件越优惠。油轮的通行费谈判起价约为每桶1美元。缴费后，船只将获得通行证代码和指定航线，并需升起协议国国旗，有时甚至需要临时变更船舶注册地。进入海峡前，船只需通过无线电报送代码，随后由伊朗巡逻艇护航通过。由于海峡航道狭窄且靠近伊朗海岸，这一操作被业内人士形容为“海上收费站”。

这套系统的运作细节已通过航运企业和贸易商间的接触浮出水面。例如，一艘滞留在波斯湾的油轮被建议更换为巴基斯坦船旗以获得伊朗海军护送。巴基斯坦方面也证实，伊朗已同意新增放行20艘巴基斯坦籍船只，并计划每日安排两艘通行。更有知情人士称，巴基斯坦正与国际大型商品贸易商接触，重点寻求可临时悬挂巴基斯坦国旗、载油量约200万桶的超级油轮资源，以利用这一“友好国家”通道。至少已有两家大型石油贸易公司收到了相关邀请。

然而，这一单边行动引发了多重风险和法律争议。分析指出，伊朗征收通行费的国际法依据尚不明确。对于船舶所有者而言，与革命卫队商议穿行海峡的过程本身存在显著风险，不仅涉及潜在的人身安全威胁和飙升的保险成本，更可能触犯相关的国际制裁或反洗钱法令。此举实质上是将全球能源运输的关键咽喉要道置于一套基于政治站队的非正式管控之下，为途经该水域的国际贸易增添了巨大的不确定性和合规压力。