伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡设立“五档收费”海上关卡，按“友好程度”决定护航与通行

伊朗革命卫队已在全球石油运输咽喉——霍尔木兹海峡，启动了一套实质性的“收费护航”系统。知情人士透露，该系统要求希望安全通行的船只提前与伊朗方面接洽，提交包括船舶所有权、船旗、货物及目的地等详细资料，由革命卫队霍尔木兹甘省司令部进行背景审查。审查的核心是确认船只与美国、以色列等被伊朗视为敌对国家不存在关联。审核通过后，双方将就通行费用展开谈判，谈判起价约为每桶1美元，并以人民币或稳定币支付。缴费船只将获得通行证代码和指定航线，并在伊朗巡逻艇的护航下通过海峡。由于航道狭窄且靠近伊朗海岸，这一机制被业内人士形容为“海上收费站”。

这套系统的关键特征是其分级机制。伊朗根据国家“友好程度”将通行条件分为五档，越友好的国家越可能获得优惠。实际操作中，船只甚至需要临时升起特定国旗或变更注册地。近期案例显示，一艘滞留在波斯湾的油轮被建议更换为巴基斯坦船旗后，得以在伊朗海军护送下安全驶离。巴基斯坦副总理兼外长达尔此前也称，伊朗已同意新增放行20艘巴基斯坦籍船只，并计划每日安排两艘通行。目前，巴基斯坦方面正与国际大型商品贸易商接触，重点寻求可临时悬挂其国旗的大型油轮资源，以利用这一“友好”通道。

然而，这一单边行动引发了多重风险与法律争议。分析指出，伊朗征收通行费的国际法依据尚不明确。对于船舶所有者而言，与革命卫队商议穿行的过程本身存在显著风险，不仅涉及潜在的人身安全威胁和飙升的保险成本，更可能触犯其本国或国际制裁法规。尽管伊朗议会已通过相关法案，计划禁止美以船只通行并与阿曼合作制定法律框架，但“收费护航”的实际运作仍游走在灰色地带，为全球航运业增添了一个不可预测且高度政治化的强制节点。