力箭二号首飞告捷，2026年中国商业航天开启“密集发射”竞速赛

中国商业航天正从技术验证迈向商业闭环的关键节点。近日，中科宇航的力箭二号遥一运载火箭成功首飞，将“新征程”系列卫星及轻舟初样试飞船精准送入轨道。这不仅是一次技术突破，更被视为2026年中国商业火箭进入“大运力、低成本、可复用”规模化竞速周期的发令枪。力箭二号总指挥杨浩亮强调，此次任务验证了新一代天地货物运输体系的商业化路径，意味着国家空间站货运及低轨卫星互联网建设，多了一型由民营企业支撑的高可靠“运输工具”。

2026年被业内普遍视为从“固体火箭秀肌肉”转向“液体可复用火箭拼刺刀”的决战之年。面对“星多箭少”及低轨星座“占频保轨”的紧迫时间窗口，头部企业不再满足于“送上去”，而是追求“送得起、送得密”。行业信号明确：单次成功是密集发射周期的起点。数据显示，2025年中国商业航天完成发射50次，占全年宇航发射总数的54%。进入2026年，商业发射频次预计将进一步提升，有望超过60次，总发射破百次，商业占比超过60%。

各大主力企业已纷纷亮出时间表。中科宇航披露，力箭二号重型计划于2028年首飞，力箭三号计划于2030年首飞。蓝箭航天的朱雀三号已于2025年底完成首飞入轨，将于今年二季度继续挑战可回收。星河动力则在2026年展现出“双线作战”能力，其液体回收主力智神星一号计划于上半年首飞，智神星二号预计年底首飞，同时其固体火箭谷神星系列作为基本盘继续运行。行业正朝着更高发射频次、更低成本和更丰富应用场景的方向加速演进。