霍尔木兹海峡通航量回升：伊朗与部分国家达成协议，美以军事行动压力下出现关键松动

在美以军事行动持续一个多月、导致全球能源咽喉霍尔木兹海峡近乎中断后，最新数据显示，海峡通航量出现显著回升。根据业内船只追踪数据，过去一周的七天滚动平均通航船只数量已达到自2月底战事爆发以来的最高水平。仅从当地时间周五上午至周六晚间，就有13艘船只通过海峡，其中10艘驶出波斯湾，3艘从公海驶入。这一变化的核心驱动，是伊朗与部分国家达成了确保船只通行的协议。

协议的直接效果是，越来越多的船只，包括那些与伊朗没有明确关联的船只，开始尝试穿越海峡。标志性事件是，一艘法国集装箱船和一艘日本关联公司所有的液化石油气船在周五通过，这似乎是自战争导致水道受阻以来的首次此类通行。与此同时，伊朗方面释放了矛盾信号：一方面，其武装部队发言人声明称，限制措施仅适用于“敌对国家”，伊拉克不受限制；另一方面，革命卫队海军司令部宣称，其无人机击中了海峡内一艘与以色列有关的船只并引发火灾，展示了其持续的封锁与打击能力。

这一通航量的局部回升，并未改变霍尔木兹海峡作为战略博弈焦点的根本性质。伊朗最高领袖办公室重申，将继续把封锁海峡作为反制手段。而美国的北约盟友，如英国、法国、德国、意大利等数十个国家，已举行会议探讨恢复通航的方法，美国并未受邀，显示出国际应对路径的分化。美国总统特朗普则在社交媒体上向伊朗发出48小时通牒，要求其达成协议或开放海峡，但其前后矛盾的说法被指凸显了美方的被动局面。海峡最窄处仅33公里，航道狭窄，伊朗利用其地理优势，仅需少量无人机即可有效阻遏通行，这使得任何通航恢复都脆弱且充满变数。