Aura Aéro lève 340 millions d'euros avec Bpifrance, Safran et EDF pour son avion hybride-électrique

Le constructeur aéronautique toulousain Aura Aéro a bouclé une levée de fonds massive de 340 millions d’euros, un tour de table stratégique qui place l’État et les géants industriels français au cœur de sa course à l’avion hybride-électrique. Cette manne financière, exceptionnelle pour un acteur de cette taille dans le secteur, est destinée à financer le développement et la production de son avion régional hybride, l’Integral E. L’opération signale une mobilisation sans précédent des capitaux publics et privés derrière un projet visant à décarboner l’aviation régionale.

Le consortium d’investisseurs est lourd de sens et de moyens. Il est mené par Bpifrance, bras armé financier de l’État, et comprend le Conseil européen de l’innovation, le motoriste Safran et le groupe énergétique EDF. La présence de ces piliers industriels nationaux dépasse le simple soutien financier ; elle offre à Aura Aéro un accès crucial à des expertises en propulsion, systèmes électriques et infrastructures énergétiques. Parallèlement, l’entrée du Florida Opportunity Fund, un fonds piloté par l’État américain de Floride, est directement liée à un projet d’implantation industrielle aux États-Unis, révélant une stratégie d’internationalisation agressive dès cette phase de développement.

Cette levée place Aura Aéro sous une intense pression pour tenir ses engagements et concrétiser ses ambitions face à une concurrence mondiale féroce dans l’aéronautique durable. L’alliance avec Safran et EDF crée un écosystème industriel français intégré, mais engage aussi la crédibilité de ces champions nationaux. Le double ancrage franco-américain, matérialisé par l’usine projetée outre-Atlantique, montre que la bataille pour la prochaine génération d’avions ne se jouera pas qu’en Europe. Le succès ou l’échec de ce projet deviendra un cas d’école pour la capacité de la filière aéronautique française à innover et à se transformer.