欧洲航空燃油库存告急：仅剩六周缓冲，航司涨价、削减航班应对供应危机

国际能源署署长法提赫·比罗尔发出明确警告：欧洲的航空燃油储备可能仅够维持六周左右。他指出，如果伊朗战争持续导致石油供应中断，航班取消可能“很快”发生。这一警报将欧洲航空业推向了供应链断裂的悬崖边缘，其脆弱性暴露无遗。

危机的根源在于霍尔木兹海峡的运输受阻，该海峡是全球能源流动的关键咽喉。欧洲航空燃油长期高度依赖中东，约75%的进口来自该地区。国际能源署报告指出，即便欧洲能从美国、尼日利亚等地寻求替代，若替代比例不足50%，库存将在6月达到临界点，届时某些机场可能出现实物短缺，直接导致航班取消。数据显示，航空燃油价格已从冲突前的每吨831美元飙升至1838美元，成本压力急剧传导至整个行业。

多家航空公司已提前采取行动以应对压力与风险。达美航空一季度燃油成本同比上涨14%，并计划削减约3.5%的客运量；荷兰皇家航空计划下月削减约160个往返航班，直言部分航线因煤油成本上涨已“失去经济可行性”；易捷航空则因冲突导致3月份燃油成本增加2500万英镑。成本正通过上调票价及附加费转嫁给消费者。行业组织已开始与政府讨论在供应中断时所需的“关键措施”。比罗尔警告，即便达成和平协议，受损能源设施的恢复仍需数月，这意味着供应链紧张局面可能持续整个夏季高峰期。