Stellantis arrête la production automobile à Poissy : la fin des usines d'assemblage en Île-de-France

L'Île-de-France s'apprête à perdre sa dernière usine d'assemblage automobile. Stellantis a confirmé l'arrêt définitif de la production de voitures sur son site historique de Poissy, une fermeture programmée d'ici 2028. Cette décision marque la fin d'une ère industrielle pour la région capitale, transformant son paysage économique et mettant en lumière les pressions de restructuration qui traversent le secteur.

Le groupe automobile, né de la fusion PSA-Fiat Chrysler, prévoit d'investir 100 millions d'euros pour reconvertir le site de Poissy. L'objectif est d'y produire des pièces automobiles, une activité jugée plus stratégique. Stellantis assure qu'il n'y aura pas de départs contraints parmi les salariés et affiche l'ambition de maintenir environ un millier d'emplois sur place. Cette promesse de reconversion interne sera scrutée de près par les syndicats et les pouvoirs publics.

Cette fermeture programmée soulève des questions sur l'avenir de l'industrie manufacturière en région parisienne et la capacité à préserver des emplois industriels qualifiés. Elle intervient dans un contexte de transition électrique et de réorganisation mondiale des chaînes de valeur pour les constructeurs. La pression est désormais sur la transformation effective du site et le maintien des effectifs promis, un test pour la stratégie industrielle de Stellantis en France.