Volkswagen plant kostenloses Laden: E-Auto-Batterien als Stromspeicher fürs Netz

Volkswagen ebnet den Weg zum kostenlosen Laden für Elektroauto-Besitzer. Der Konzern bereitet über seinen eigenen Stromanbieter ein neues Geschäftsmodell vor, das die Batterien der Fahrzeuge als flexible Zwischenspeicher für das Stromnetz nutzen will. Dieses Vehicle-to-Grid (V2G)-Angebot könnte Kunden mehrere Hundert Euro pro Jahr einbringen und damit die Gesamtkosten des Elektrofahrens signifikant senken.

Hinter dem Vorstoß steht Elli, der Stromanbieter der Volkswagen Group. Das geplante Modell sieht vor, dass Fahrzeugbesitzer überschüssige Kapazität ihrer Autobatterie dem öffentlichen Netz zur Stabilisierung zur Verfügung stellen – etwa in Zeiten hoher Stromnachfrage oder geringer Erzeugung aus erneuerbaren Quellen. Im Gegenzug erhalten sie eine Vergütung, die im Idealfall die gesamten Ladekosten deckt. Volkswagen positioniert sich damit nicht nur als Autobauer, sondern auch als aktiver Player im Energiemarkt der Zukunft.

Die Einführung eines solchen Systems setzt jedoch kompatible Fahrzeuge, Ladeinfrastruktur und intelligente Steuerungstechnik voraus. Sollte das Modell Schule machen, könnte es die Attraktivität von Elektroautos weiter steigern und die Netzstabilität in Zeiten der Energiewende unterstützen. Es markiert einen strategischen Schritt weg vom reinen Fahrzeugverkauf hin zu integrierten Mobilitäts- und Energiedienstleistungen. Der Erfolg hängt maßgeblich von der Akzeptanz der Kunden und der regulatorischen Einbettung solcher Vehicle-to-Grid-Dienste ab.