테슬라 모델 Y, 17만km·급속충전 남발에도 배터리 성능 92% 유지…'전기차 내구성' 통념 흔들

전기차 배터리의 수명에 대한 기존의 경고와 우려를 정면으로 뒤흔드는 사례가 영국에서 확인됐다. 택시로 운행된 테슬라 모델 Y 한 대가 무려 17만8000km를 주행하고, 그 대부분을 직류 급속충전으로 충전했음에도 불구하고, 배터리 성능이 신차 대비 약 92% 수준을 유지한 것으로 나타났다. 이는 '급속충전을 자주 하면 배터리가 빨리 망가진다'는 통념에 강력한 반증이 되는 구체적인 데이터다.

이 사례는 중고 전기차 판매업자이자 유튜버인 리처드 사이먼스가 차량의 진단 데이터를 직접 분석해 공개했다. 해당 차량은 약 11만1000마일(약 17만8000km)이라는 장거리를 주행했으며, 일상적인 택시 업무 특성상 잦은 급속충전이 불가피한 환경이었다. 이러한 가혹한 사용 조건에서도 높은 배터리 상태를 유지한 결과는 전기차, 특히 테슬라 배터리 팩의 실제 내구성과 관리 시스템에 대한 재평가를 촉발하고 있다.

이번 데이터는 소비자들의 전기차 구매 장벽 중 하나인 '배터리 열화'에 대한 불안감을 완화하는 실질적인 신호로 작용할 수 있다. 제조사들의 배터리 보증 기간과 성능 유지 주장을 넘어, 현장에서 검증된 구체적인 사례는 시장 신뢰도를 높이는 데 기여할 것으로 보인다. 특히 중고 전기차 시장의 가치 평가와 잔존 가치 예측 모델에도 영향을 미칠 가능성이 있으며, 전기차 보급 확대를 위한 기술적 논의의 초점을 '주행 거리'에서 '전주기 내구성'으로 옮기는 계기가 될 수 있다.