哈啰出行推10元半小时高端单车“破风”，存量竞争下能否破局？

共享单车行业已从规模扩张进入存量精耕阶段，哈啰出行正试图通过高端化寻找新出路。近期，哈啰推出B10共享变速车“破风”，租用价格为半小时10元，切入高端共享出行市场。该车搭载自动内二速系统，可根据路况智能换挡，无需手动操作。哈啰方面向界面新闻表示，此举本质是从拼规模转向拼体验、拼合规、拼价值，寻找新利润增长点。

哈啰近一年来遭遇数次风波，多次被武汉、天津、北京等地方监管部门通报并约谈。今年4月7日，哈啰被举报在北京中心城区违规大量投放未备案车辆，4月13日被认定拒不整改并遭行政约谈。一位业内人士分析，监管对车辆投放、运营标准的要求越来越细化，暴露了哈啰在合规执行上的不足，但超量投放背后是两轮市场竞争激烈，“如果不这么做，市场可能就不存在了”。

目前，B10以旧车更新、少量试点为主，首批投放在长沙梅溪湖等文旅景区与骑行绿道，暂未大规模投放。该车型在哈啰整体业务中仍处边缘试探阶段。前述人士表示，“如果这个很贵的车投多了，80%的客户群体要骑的普通单车，配额就得减少。”舆论已出现“共享刺客”的批评，哈啰回应称B10是文旅场景试点车型，与城市普通代步单车定位不同。这款高端单车能否成为哈啰的破局关键，仍面临市场接受度和监管压力的双重考验。