Crisis en Aerocivil: incidentes en El Dorado destapan déficit de controladores y irregularidades contractuales en la Aeronáutica Civil de Colombia
La Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) enfrenta una tormenta perfecta de cuestionamientos tras una cadena de incidentes en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, agravada por hallazgos sobre su gestión administrativa y operativa. En el foco de las críticas están 1.179 contratos firmados durante 2026 y un chat interno que, según publicaciones del medio El Tiempo, evidenciaría presiones indebidas sobre procesos contractuales dentro de la entidad.
El episodio más reciente ocurrió el 19 de abril, cuando dos aeronaves de aerolíneas internacionales se aproximaron a menos de 200 metros en el espacio aéreo bogotano. El presidente Gustavo Petro atribuyó el incidente a fallas técnicas, pero sindicatos del sector y expertos en navegación aérea sostienen que el evento expone problemas estructurales más profundos. Voceros del sector revelaron que Colombia opera con aproximadamente 800 controladores aéreos, cuando el número requerido para una operación segura superaría los 1.200 profesionales. Esta déficit de personal se vuelve particularmente crítica en El Dorado, uno de los aeropuertos con mayor tráfico de América Latina.
El Gobierno enfrenta presión para esclarecer si existe conexión entre las fallas operativas documentadas y las irregularidades en la contratación. La combinación de precariedad en la capacidad humana, señalamientos sobre posible presión indebida en procesos de contratación y la falta de personal calificado configura un escenario de riesgo elevado para la seguridad aérea nacional. El Ministerio de Transporte y las directivas de Aerocivil no han detallado públicamente medidas correctivas específicas ante estos señalamientos.