Verfassungsschutz warnt: Cosco will Hamburger Spedition Zippel übernehmen – wachsende Bedenken wegen strategischen Einflusses
Nach Erkenntnissen von Handelsblatt bereitet die chinesische Staatsreederei Cosco Shipping einen Vorstoß zur Übernahme der Hamburger Spedition Konrad Zippel vor. Der deutsche Verfassungsschutz hat bereits frühzeitig Bedenken angemeldet und warnt vor den Folgen eines wachsenden strategischen Einflusses Chinas auf die deutsche Transport- und Logistikinfrastruktur. Die Hamburger Spedition gilt als strategisch relevant, da sie enge Geschäftsbeziehungen zu Hafenbetrieben in der Hansestadt pflegt und Zugang zu sensiblen Logistikdaten besitzt.
Cosco, eine der größten Containerschiff-Reedereien weltweit, hat in den vergangenen Jahren gezielt europäische Hafen- und Logistikunternehmen aufgekauft oder sich an ihnen beteiligt. Bereits 2023 war ein geplanter Anteilserwerb am Containerterminal Tollerort im Hamburger Hafen öffentlich geworden – ebenfalls unter Verschärfung der innenpolitischen Debatte über chinesische Investitionen in kritische Infrastruktur. Die Konrad Zippel Spedition hingegen ist auf industrielle Kontraktlogistik spezialisiert und bedient mehrere Großkunden aus der deutschen Automotive- und Fertigungsindustrie. Nach Informationen aus Sicherheitskreisen wird das Unternehmen als potenzielles Einfallstor für eine weitergehende Expansion Coscos in den europäischen Landverkehr bewertet.
Die Bundesregierung hat die Prüfung von Auslandsinvestitionen in sicherheitsrelevante Branchen in den vergangenen Jahren verschärft. Dennoch bleibt die Rechtslage bei Speditionen und Logistikdienstleistern uneindeutig, sofern diese nicht direkt an kritischen Infrastrukturen beteiligt sind. Sicherheitsexperten fordern eine Ausweitung der Inspections auf den gesamten Transportsektor, um ausländischen Staatskonzernen den Zugang zu sensiblen Handelsrouten und Lagernetzwerken zu erschweren. Ob die laufenden Verhandlungen zwischen Cosco und Zippel tatsächlich in eine formelle Übernahme münden, ist nach wie vor offen. Klar ist jedoch, dass der Fall den Druck auf die Ampelkoalition erhöht, die Investitionsprüfung gegenüber China rasch nachzuschärfen.