СибАвтоТранс не нашёл 4,9 млн рублей на купон за три недели до дефолта при остатке 11 тысяч на счетах

Эмитент биржевых облигаций ООО «СибАвтоТранс» располагал остатком в 10 956 рублей 94 копейки на всех счетах по состоянию на 31 декабря 2025 года. Деньги хранились на семи счетах в шести банках: Сбербанке, Газпромбанке, Совкомбанке, Росдорбанке, Евромосбанке и АБ «Россия». Компания, которая за три предшествующих года вышла на Московскую биржу с программой облигаций объёмом 1,75 миллиарда рублей под 19–26% годовых, оказалась не способна исполнить обязательства по купонному платежу, недополучив всего три недели спустя после подписания годового баланса за 2025 год директором Коршуновым Владимиром Анатольевичем.

Сумма неисполненного обязательства составила 4,9 миллиона рублей — это почти в 450 раз превышает совокупный остаток на счетах эмитента. Столь резкий переход от формального присутствия на организованном рынке к невозможности обслуживать долг фиксирует траекторию, которую публичные эмитенты облигаций проходят порой за считанные месяцы. Размещение облигаций под ставки 19–26% годовых изначально сигнализировало о повышенном уровне кредитного риска, однако скорость утраты платёжеспособности — от баланса к кассовому разрыву менее чем за месяц — указывает на системный характер проблем, а не на разовый технический сбой.

Ситуация с СибАвтоТранс поднимает вопросы к качеству раскрытия информации на этапе преддефолтной подготовки и к механизмам биржевого мониторинга. Для инвесторов, держащих облигации эмитентов с высокодоходными выпусками, случай иллюстрирует типичную уязвимость: высокая ставка компенсирует не реальный риск, а создаёт иллюзию защищённости, за которой может скрываться стремительное истощение ликвидности. Отдельного внимания заслуживает точечная структура остатков — деньги распылены по шести кредитным организациям, что может свидетельствовать о фрагментированном управлении казначейством или попытке фрагментации информации о реальном финансовом положении.