Gobierno lanza licitación del Belgrano Cargas para diciembre, pero oferentes ya cuestionan el proceso

El Gobierno avanza con la privatización del sistema de trenes Belgrano Cargas, pero el proceso ya enfrenta cuestionamientos internos. Las autoridades confirmaron a potenciales inversores durante el Argentina Week en Nueva York que el llamado a licitación se lanzará a fin de marzo, con el objetivo declarado de tener la concesión adjudicada y el proceso finalizado para principios de diciembre. Sin embargo, algunos de los oferentes interesados ya han expresado sus reparos sobre el modo en que se realizará la compulsa, introduciendo una primera capa de tensión en el cronograma oficial.

La gestión libertaria expuso los lineamientos y plazos del plan a los empresarios, destacando las estimaciones de inversión que llegarían al país, cifradas en casi 800 millones de dólares. El proyecto es una pieza central dentro del plan de privatizaciones del Gobierno. Durante el evento, funcionarios de alto nivel como el canciller Pablo Quirno y el ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo, recibieron a representantes del sector, subrayando la importancia estratégica que se le asigna a esta concesión.

El escepticismo inicial de los potenciales licitantes plantea un riesgo inmediato para el ambicioso calendario gubernamental. Si las críticas al diseño de la licitación persisten o se intensifican, podrían generar demoras, reducir la competencia o incluso forzar modificaciones de último momento. El éxito del proceso, clave para las metas de inversión y modernización de la infraestructura ferroviaria de carga, ahora depende no solo del cumplimiento de los plazos, sino también de la capacidad del Gobierno para gestionar las preocupaciones del sector privado y asegurar un proceso transparente y competitivo.