Transportistas bloquean puertos clave en plena cosecha gruesa, paralizan exportaciones y generan pérdidas millonarias
En el momento más crítico del año para la economía argentina, el flujo de divisas se encuentra estrangulado. Transportistas autoconvocados mantienen bloqueados más de 20 accesos a los puertos de Bahía Blanca y Necochea, paralizando la descarga de granos y amenazando con frenar las exportaciones en pleno pico de la cosecha gruesa. El conflicto, que estalló el pasado lunes, ya ha detenido la logística portuaria, generando una presión inmediata sobre la cadena de comercialización y los ingresos del país.
La disputa se centra en el reclamo de un aumento tarifario por parte de los transportistas, quienes argumentan que la escalada de costos operativos, especialmente del combustible, hace insostenible su actividad. Frente a esto, las principales cámaras empresariales del sector –la Cámara de Puertos Privados Comerciales, la CIARA y el Centro de Exportadores de Cereales– han alertado que la medida ya ocasiona pérdidas millonarias. Cada buque detenido representa un sobrecosto de USD 50.000 diarios para el sector exportador, un monto que erosiona la competitividad y termina recayendo sobre los productores.
La paralización ocurre en un momento de máxima sensibilidad para la balanza comercial argentina, poniendo en riesgo el ingreso de divisas frescas que el país necesita con urgencia. Además de los sobrecostos directos, el bloqueo genera incertidumbre sobre la capacidad de cumplir con los compromisos de exportación y podría afectar la reputación del país como proveedor confiable. Los granos que no se cargan hoy son pérdidas que se acumulan mañana, en una ecuación que presiona a todos los eslabones de la cadena agroindustrial.