Singapur: un británica rastrea la 'flota fantasma' de Irán desde un ático con vistas al estrecho

Desde un ático con vistas al estrecho de Singapur, Remy Osman, un británica de 32 años empleado en la industria alimentaria, dedica su tiempo libre a monitorear y documentar buques que atraviesan una de las rutas marítimas más congestionadas del mundo. Entre esas embarcaciones se encuentran las de la llamada "flota fantasma" de Irán, cuyo seguimiento cobra especial relevancia en el contexto de las tensiones entre Washington, Tel Aviv y Teherán por el programa nuclear persa. Osman opera desde su residencia en la ciudad-estado, un punto estratégico que le permite observar buques que utilizan el estrecho de Singapur —adyacente al de Malaca— como corredor hacia mercados internacionales para crudo sancionado.

Los barcos identificados por Osman operan bajo un esquema diseñado para evadir sanciones internacionales: transfieren petróleo iranio en aguas internacionales y desactivan sus sistemas de rastreo para ocultar su destino final. "No esconden demasiado quiénes son: es Irán diciendo que tiene derecho a exportar su petróleo", أوضح Osman en declaraciones a EFE. El angosto pasaje funciona además como almacén flotante de millones de barriles de crudo, lo que dificulta el seguimiento por parte de autoridades западных países que intentan rastrear los flujos de petroleoiraní sancionado.

La actividad de Osman refleja un fenómeno creciente: ciudadanos comunes que, motivados por curiosidad o convicción, se convierten en vigilantes del tráfico marítimo en una zona de importancia geopolítica central. El estrecho de Singapur concentra aproximadamente una cuarta parte del comercio marítimo global, lo que convierte cualquier operación irregular en su interior en un matter de interés para potencias navales y servicios de inteligencia de Estados Unidos y sus aliados en la región Asia-Pacífico.