Navieras y armadores frenan operaciones en Ormuz tras bombardeos de EE.UU. e Israel contra Irán

Las principales navieras y armadores internacionales llevan más de dos meses paralizando deliberadamente su actividad en el estrecho de Ormuz, el corredor marítimo por el que transita aproximadamente el 20% del petróleo mundial. La decisión de cesar operaciones se tomó horas después de que Estados Unidos e Israel iniciaran bombardeos sobre territorio iraní, incluso antes de que la Guardia Revolucionaria伊斯蘭共和國 comenzara a atacar directamente a los buques que intentaban navegar por el paso.

El movimiento de las navieras —compañías que gestionan el tráfico marítimo— y los armadores —propietarios de los buques— refleja una desconfianza profunda hacia cualquier plan de escolta o guía propuesto para garantizar el tránsito por la zona. Las fuentes del sector consultadas por Cinco Días indican que la magnitud del conflicto ha convertido lo que durante meses fue una hipótesis temida en una realidad operativa que mantiene paralizado el comercio marítimo en una de las rutas más estratégicas del planeta.

El cerrojazo efectivo del estrecho de Ormuz eleva drásticamente los riesgos para las aseguradoras marítimas, las rutas comerciales alternativas y los mercados energéticos globales. Las compañías señalan que no existen garantías suficientes para reanudar la actividad mientras persistan los ataques iraníes y la ausencia de un corredor seguro verificado. La situación ha activado consultas diplomáticas de urgencia, aunque el sector shipping mantiene su posición de no exponer tripulación ni mercancía mientras el operativo militar continúe en la zona.