Subsídio ao diesel pode custar R$ 4 bi ao Tesouro sem compensação, alerta secretário da Fazenda

O governo federal enfrenta um rombo orçamentário iminente com a política de subsídios ao diesel. Rogério Ceron, secretário-executivo do Ministério da Fazenda, revelou que o custo da subvenção para importadores, destinada a cobrir o ICMS, deve atingir entre R$ 3,5 bilhões e R$ 4 bilhões nos dois meses previstos da medida. O valor supera a previsão inicial de R$ 3 bilhões e, de forma mais crítica, Ceron admitiu que essa despesa poderá ficar sem compensação orçamentária específica, pressionando diretamente as contas públicas.

Apesar do impacto, a União espera limitar sua parte do prejuízo a até R$ 2 bilhões, dividindo o custo com os Estados. Segundo Ceron, esse montante poderia ser absorvido pelo Orçamento sem a necessidade de criar uma nova fonte de arrecadação, como um aumento de impostos. No entanto, a declaração expõe a fragilidade do planejamento fiscal diante de pressões externas, principalmente a alta do petróleo impulsionada pelo conflito no Oriente Médio.

A situação mantém o governo em alerta para possíveis extensões da crise. Ceron afirmou que a equipe econômica analisa novas medidas para mitigar o impacto da volatilidade dos preços, citando especificamente os setores de gás de cozinha e querosene de aviação como próximos pontos de atenção. A ausência de detalhes sobre quais iniciativas seriam tomadas, contudo, deixa um vácuo de estratégia clara, aumentando a incerteza para o mercado e para o controle das despesas federais num cenário de instabilidade global.