沙特紧急绕道霍尔木兹，延布港石油出口飙升至历史峰值，红海拥堵加剧

中东地缘政治紧张局势正迫使沙特阿拉伯以前所未有的速度和规模重塑其全球石油出口版图。为规避霍尔木兹海峡的风险，沙特已全面启动其东西管道系统，将原本从波斯湾出口的原油大规模转道至红海沿岸的延布港。船运数据机构Kpler的最新数据显示，自3月以来，延布港的原油装载量已飙升至日均约340万桶，本周部分单日流量甚至突破500万桶，创下该港口的历史最高纪录。分析师指出，这标志着红海运输系统进入了“前所未有的领域”，凸显了此次路线调整的紧急性与巨大规模。

此次战略调整的核心是沙特东西管道的全力开动。该管道设计输送能力约为每日700万桶，可将东部油田的原油直接输送至西海岸的延布港。在短短两周多的时间里，沙特已将延布港的出口量翻了一倍，目前南北两个码头的日均装运量已接近450万桶，正迅速逼近该港口的物理装载上限。从出口流向看，印度和中国成为主要接收方，两国合计接收了延布港本月迄今约一半的出货量，替代了原本从波斯湾装载的份额。

然而，出口量的急剧飙升正在催生严重的物流瓶颈。Kpler报告显示，目前在延布港近海等待装载的油轮已超过30艘，创下历史最高积压纪录，平均等待时间已延长至约五天。红海港口的拥堵已成为此次绕道方案的核心制约。尽管管道输送能力尚有冗余，但港口自身的装载上限和船舶积压严重限制了实际出口效率。这一局面进一步暴露了全球能源供应链的脆弱性——霍尔木兹海峡此前承担着每日约1500万桶的运输量，远超任何单一替代路线的承载能力，沙特的全力调整仍难以完全弥补潜在的供应缺口。