投资过亿城铁站沦为“幽灵车站”，人民日报直指“政绩冲动症”顽疾

一座耗资过亿的城铁站，开通仅数年便陷入停运，沦为“无人问津”的摆设。据当地群众反映，该车站选址于远离市区的郊区，半径一公里内几乎没有密集居民区，日常客流量几乎为零。这一现象并非孤例，全国范围内有超过20座车站因位置偏远、配套缺失、客流不足而处于未启用或关停状态。从交通枢纽到产业园区、文旅项目，“建成就荒、开张就黄”的案例屡见不鲜，动辄上亿元的财政资金就此打了水漂。

这背后暴露的，是部分地方干部决策的严重脱离实际。面对质疑，有干部辩解称这是“超前谋划”，意图通过项目吸引人流物流、赋能区域发展。然而，前瞻布局一旦演变为片面的“超前”与“盲目”，预期的红利只会化为无法挽回的沉没成本。人民日报将此症结精准概括为“政绩冲动症”：一些干部急于“新官上任三把火”，专挑领导“可视范围”内的大项目上马，以此彰显政绩；有的则“拍脑袋”决策，习惯在办公室听汇报、翻材料，对项目是否契合实际、百姓能否得实惠漠不关心。

遏制这种盲目决策的关键，在于扎实做好“调查研究”的基本功。决策前，领导干部必须迈开步子、深入群众，实打实地了解地方实际与民众意愿。科学决策不仅需要“脚力”，更离不开“公心”。脱离实际的“大手笔”，往往是好大喜功、寅吃卯粮，背后是私心杂念在作祟。广大党员干部应引以为戒，坚持从实际出发、按规律办事。未来再上马任何耗资巨大的项目，都必须严肃三思：是否符合地方实际？是否符合群众意愿？能否经得起实践、人民和历史的检验？