特斯拉战略转向：马斯克正式关闭Model S与Model X定制订单，旗舰时代落幕

特斯拉两款奠定其豪华电动车地位的旗舰车型，正式迎来生产终点。埃隆·马斯克于4月1日在X平台亲自宣布，Model S与Model X的定制订单已经结束，仅剩部分库存车辆。他同时表示将举办正式仪式纪念这一时刻，并配发了14年前两款车型量产启动时的旧照，写道：“我爱这两款车。”此举标志着特斯拉产品线的一次重大战略转向，资源正从早期的高端旗舰，重新聚焦于更大众化的市场及新兴技术领域。

据Tesla Oracle报道，特斯拉已通过电子邮件通知客户，位于弗里蒙特工厂的相关生产实际上已全面收尾。邮件中将这两款车定性为“全球向电动交通转型的开端”，并确认现有库存将用于满足最后的市场需求。这一决定与区域市场的行动高度吻合，例如特斯拉此前已将韩国市场的最终订单截止日期定为3月31日。在线配置器显示，部分规格选项（如Lunar Silver Metallic车漆）已告售罄，库存持续收紧。为消化剩余库存，特斯拉正对部分车辆提供捆绑优惠，包括Premium Connectivity、FSD能力，部分还附带终身超充权益，并提供1000至4000美元不等的折扣。

Model S与Model X是特斯拉最早推出的高端车型，不仅推动了电动出行的早期普及，也为公司自动驾驶技术的研发提供了关键的资金支撑。它们的停产，折射出特斯拉战略重心的深刻转变。与此同时，马斯克的个人财富也达到历史高点。据法新社援引福布斯数据，其净资产达8390亿美元，成为有记录以来最富有的个人，这背后是市场对AI、自动驾驶技术前景的预期，以及特斯拉与SpaceX估值的共同推动。尽管特斯拉股价在2025年曾因马斯克的政治立场引发部分消费者抵制而经历动荡，但在其退出特朗普政府相关职务后，股价已出现明显反弹。