霍尔木兹海峡封锁：中国船员亲述波斯湾被困，头顶战机盘旋，船上断水断菜

霍尔木兹海峡的咽喉要道已被实质封锁，数百艘国际商船被困在阿联酋豪尔费坎港的锚地，陷入无限期的等待。中国船员刘轶文向《环球时报》证实，自2月28日伊朗海军发布禁令以来，“几乎没有船只能通过霍尔木兹海峡进入波斯湾”。他所在的液化石油气船原计划空载入湾装货，如今却只能抛锚待命，船东的指令只有一句“原地等候”，无人能给出一个哪怕是模糊的时间表。这片本为重要补给点的海域，已变成一个巨大的海上滞留区，油轮、货船、集装箱船密密麻麻，全部被按下了暂停键。

对船员而言，等待伴随着三重严峻考验：航行中断、安全威胁与生存困境。刘轶文回忆，危机伊始，船上的GPS信号便遭严重干扰直至失灵，定位陷入混乱。随后，高频无线电里不断传来附近船只起火遇险的警报和求救信号，让所有船员神经紧绷。即便在锚地，威胁也未远离——豪尔费坎港附近设有海军基地，导弹发射、直升机与战斗机整日盘旋、海军舰艇不间断巡逻已成为日常。而不远处的富查伊拉港情况更糟，港口设施、油罐屡遭袭击，港外海域也有船只被炸。

除了头顶的安全阴影，最基本的生存补给也成了难题。船上食品储备已消耗殆尽，蔬菜水果早已没有。战争导致附近物资价格飞涨近10倍：一斤芒果34美元，一箱纯净水从1美元多涨到14美元，一公斤猪肉20美元。如此天价让船员们只能“省吃俭用”。在通信被大面积切断的初期，不少船员与家人失联，刘轶文所在的船只因靠近岸边，尚能维持相对稳定的信号，成为了传递平安消息的微弱枢纽，这或许是困局中仅存的一点人性微光。