美国封锁霍尔木兹海峡后，温沃德报告揭示船舶异常通航与规避行为

尽管美国总统特朗普宣布对所有进出伊朗港口的船舶实施封锁，但英国海事分析公司温沃德的最新报告显示，霍尔木兹海峡的通航并未完全停止。封锁令生效后，仍有部分船舶继续通过这一关键水道，但伴随而来的是大量异常行为，包括船舶掉头驶离、关闭自动识别系统以及降低航速。这些迹象强烈表明，航运业正因封锁风险升高而紧急重新评估航线，试图在“战争迷雾”中寻找安全通道。

温沃德公司的具体监测数据显示，在封锁生效后的13日，霍尔木兹海峡仍有受限通航。当日共有10艘船舶驶入海峡，包括2艘油轮、1艘散货船和7艘杂货船；同时有7艘船舶驶出，包括3艘油轮、3艘杂货船和1艘散货船。这些数据证实了通航的持续性，但也凸显了流量的显著减少和船舶构成的复杂性。国际航运公会候任主席约翰·德诺姆警告称，理论上船舶可通过绕行伊朗拉腊克岛航线来规避封锁，但在当前不明朗且危险的局势下，任何尝试都充满风险。

目前，美国封锁令的具体执行细节仍不明确，这为全球航运市场带来了巨大的不确定性和操作风险。报告指出，尚未发现有船舶通过故意停靠伊朗港口来直接试探美国的封锁红线，这反映出船东和运营商在当前高压下的谨慎态度。然而，持续存在的通航流量和普遍的规避行为，共同构成了对美伊紧张局势下全球能源与贸易供应链韧性的首次压力测试，后续发展将直接影响波斯湾乃至全球的海运安全与原油价格。