油价紧逼成本线，中国航司启动航班削减，二三线城市航线首当其冲

国际油价持续高位震荡，已直接冲击中国航空公司的运营底线，迫使多家航司开始主动削减航班。一位国有三大航内部人士直言，在部分竞争激烈的航线上，由于市场对价格高度敏感，航司无法通过提价来覆盖飙升的燃油成本，最终选择“宁愿不飞”。这标志着高油价压力已从财务数据层面，传导至实际的运力调整行动。

削减行动并非无差别进行，而是有明确的取舍逻辑。据一位民营航司人士透露，航司首先瞄准的是那些“亏本的、赚钱少的航班”，特别是部分从二、三线城市出发的长距离航线。这些航线本身收益就较为微薄，在油价冲击下迅速由盈转亏，成为首批被“砍掉”的对象。相比之下，主要枢纽城市间的骨干航线以及收益状况良好的航线将被优先保留。这种策略性收缩，反映了航司在保现金流与保市场份额之间的艰难权衡。

此次航班调整潮，凸显出中国民航业在外部成本冲击下的脆弱性。对于依赖干线网络的国有大航和扎根区域市场的民营航司而言，运营策略正被迫分化。国有航司可能更倾向于保障核心网络，而部分民营航司或地方性航线面临的停飞风险更高。若油价压力持续，这种运力收缩可能从边缘航线向更多市场蔓延，进一步影响部分地区的航空通达性，并对航司下半年的业绩修复构成直接挑战。