伊朗战争冲击欧洲航空业：长途航班燃油成本激增，每位乘客多付超100美元

伊朗战争引发的全球石油供应中断，正将欧洲航空业推向一个成本飙升的临界点。交通与环境组织T&E的最新分析揭示，与战争爆发前相比，欧洲出发长途航班每位乘客的平均燃油成本已激增88欧元（约104美元），欧洲境内航班也增加了29欧元。这一冲击直接源于航空燃油价格突破每桶100美元大关，市场对供应短缺可能引发大规模航班取消的担忧正持续升温。

汉莎航空、瑞安航空及法航-荷航集团等欧洲主要航司的高管已在3月发出明确信号：若霍尔木兹海峡的封锁局面长期化，更高的燃油成本将不可避免地转嫁给消费者。T&E的逐航线测算提供了具体图景：从巴塞罗那飞往柏林的航班，每位乘客成本增加26欧元；而巴黎至纽约的跨大西洋航线，成本增幅高达129欧元。航空公司正为一个充满压力的春夏运营季做准备，燃油短缺可能进一步扰乱正常运营。

这场燃油冲击也重燃了关于气候政策的争议。T&E指出，本轮价格飙升带来的额外成本，已远超航空公司因遵守欧盟气候政策而产生的合规支出。该组织航空业务总监Diane Vitry直言，真正的脆弱性在于‘满载外国石油的油箱’。在此背景下，航空业此前推动放宽欧盟气候监管的呼声——如搁置2030年强制使用绿色航空燃料的指令——再度引发争论。欧盟方面则坚持将扩大绿色航空燃料投资作为提升能源独立性的核心路径，相关指引预计将于周三发布。