威马汽车亿元应收账款100元起拍：停摆两年后“复活”计划再度生变

曾经被寄予厚望的威马汽车，如今正在以“白菜价”处置资产。据淘宝阿里拍卖平台信息，威马新能源汽车采购（上海）有限公司账面价值高达1.28亿元的对外应收款项，已于4月27日以100元起拍价对外拍卖。几乎同一时间，威马新能源汽车销售（上海）有限公司旗下约1.4亿元的应收账款同样以100元底价挂牌。拍卖管理人均明确表示，不对上述债权的真实性或可收回性提供任何保证或承诺。

值得关注的是，这笔高达数亿元的债权资产包中，债务方包括博世汽车、喜泊客等多家汽车零部件行业头部企业，仅前两家便涉及金额超过1亿元。然而，威马采购管理人坦言，未接管到任何与债务人签署的书面合同，双方交易均通过威马内部系统完成，而该系统已于2022年底停止运行且无法恢复，目前仅存电子版财务账目可供追溯。此外，威马采购所持有的广州市恒加威数字科技有限公司40%股权，同样以100元起拍价被拍卖。天眼查信息显示，恒加威于2024年8月因“通过登记的住所或者经营场所无法联系的”原因被列入经营异常名录。

去年9月，威马汽车发布《致供应商白皮书》，被视为停工两年多后寻求复活的信号；同年11月，威马预告“好事将近”，相继重启小威随行App、注册新销售公司，一度被外界解读为杀回新能源汽车市场的信号。但此后威马再度陷入沉寂，此前信誓旦旦提出的2026年实现10万台量产的第一阶段目标，能否如期兑现，再次蒙上阴影。