汽车行业早报：理想汽车启动10亿美元回购，东风高管毛志军被查，比亚迪欧洲销量激增162%

汽车行业在2026年初呈现出复杂的信号组合：既有企业层面的主动资本操作与内部反腐，也有市场层面的剧烈分化与政策推动。理想汽车宣布了一项高达10亿美元的股票回购计划，有效期至2027年3月，此举通常被视为管理层对公司未来价值与现金流信心的体现。与此同时，东风汽车集团内部掀起波澜，其制造管理部（安全环保部）副总经理毛志军因涉嫌严重违纪违法，正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团纪检监察组和湖北省十堰市监委的纪律审查和监察调查。

市场数据揭示了冰火两重天的竞争格局。在欧洲市场，2月份整体销量微增1.7%，但品牌表现差异巨大。特斯拉销量同比增长11.8%至17,664辆，而比亚迪则实现了惊人的162.3%同比增长，销量达17,954辆，两者在欧洲的市场占有率均为1.8%。反观国内市场，中汽协数据显示，1-2月销量前十的SUV生产企业中，除小米汽车（无同期数据）、特斯拉、上汽股份和广汽丰田外，其余企业销量均出现不同程度下滑。

政策与供应链风险构成了行业发展的外部变量。深圳市发布方案，明确以南山区和宝安区为试点，加快智能网联汽车商业化运营，推动路网连接与资质互认。然而，全球供应链的脆弱性再次显现，印度汽车产业因“气荒”面临供应链中断风险。此外，丰田宣布面向中东市场的车型将再减产2.4万辆，这为行业的稳定生产蒙上了一层阴影。