霍尔木兹海峡通行量艰难回升，越南LPG船获准通过伊朗“安全走廊”

在美以伊战事持续、伊朗封锁措施反复的紧张局势下，霍尔木兹海峡的船舶通行量正经历艰难但显著的恢复。过去一周，得以通过海峡的船舶数量和总吨位均攀升至开战以来的最高点。这一变化标志着关键能源通道在高压下的脆弱运作，其背后是伊朗对特定国家船舶的“安全走廊”放行政策。

4月7日，隶属于越南船东的超大型液化气（LPG）船“GLOBAL VIVIAN”号，成功通过伊朗设置的“安全走廊”驶离波斯湾。这使得越南成为继泰国之后，第二个获准通行该海峡的东南亚国家。此举发生在越南国内成品油、航空燃油严重紧缺，甚至已动用价格稳定基金补贴汽油并缩减航班运力的背景下。近一周的海峡通行主力，还包括中国、法国、印度、阿曼、希腊等国船东的船舶。

尽管通行量有所回升，但波斯湾内滞留的船舶数量仍接近2500艘，凸显了整体航运物流面临的巨大阻塞和风险。伊朗对海峡通行规则的动态调整，直接决定了全球能源供应链的局部通断。哪些国家的船舶能够获得通行许可，已成为观察地区冲突下能源博弈与地缘妥协的关键窗口。这种选择性放行在缓解部分国家能源危机的同时，也加剧了全球航运市场的不平衡与不确定性。