航空老兵吴穹携蓝色向量杀入eVTOL赛道：两月融资近2亿，要做“空中特斯拉”

低空经济赛道杀出一匹黑马。由航空领域资深老兵吴穹创立的蓝色向量（Blue Vector）公司，在短短两个月内连续完成Pre-A5轮等融资，累计金额近2亿元人民币。本轮融资由金鼎资本领投，中金资本等机构跟投，老股东弘晖基金持续加码。这家此前颇为低调的创业公司，正凭借其独特的“软硬件一体化”基因，试图在竞争激烈的电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域复制特斯拉在汽车行业的颠覆路径。

蓝色向量的核心吸引力，源于其创始人吴穹超过二十五年的深厚行业积淀。吴穹早年参与过十余个国家级重点军机型号研发，并领导了国产大飞机C919核心航电IMA系统的全流程开发。此后，他又从零到一参与创办了航空航天领域大型合资公司昂际航电。2021年底，洞察到行业在“适航取证”环节存在工具链落后、研发效率低等核心瓶颈，吴穹与另一位拥有20多年经验的航空专家张栩联合创立了智研工软，为行业提供数字化合规开发服务，这成为蓝色向量及其eVTOL项目“Skyla”的技术与业务基石。

目前，蓝色向量已推出核心产品AirEdge——一个面向适航审定的柔性研制保证管理平台。该平台旨在系统性解决eVTOL等航空产品研发中的合规与效率难题，其客户名单已包括中国商飞上飞院、中航工业机载共性技术公司、沃兰特航空等头部企业。蓝色向量的打法清晰：并非从零造飞机，而是先以软件和系统能力切入，构建行业底层“操作系统”，再向上孵化整机产品Skyla。这种“特斯拉式”的全栈自研与架构革新思路，使其在资本与产业两端均获得了高度关注，也预示着低空经济的竞争正从单纯的硬件制造，向更底层的系统与生态能力延伸。