1. 国补退出冲击终端：电动自行车门店销量骤降40%，雅迪等经销商承压
电动自行车行业正经历一场由政策转向引发的剧烈阵痛。随着2026年国家消费品以旧换新补贴政策正式将电动自行车排除在外，各地市也暂无地方补贴接力，终端市场失去了关键的消费刺激杠杆。这一变化直接冲击了经销商的生存线，有门店反映销量同比出现高达40%的下滑，即便厂家兜底促销，也难以扭转颓势。 广州一位雅迪经销商坦言，目前店内已无旧国标车在售，全部转向新国标产品。虽然月销量比新国标实施初期略有回升，但完全依赖促销才能缓慢走量，门店日均必须卖出5到6辆才能维持生存。这揭示了行业当前的核心困境：在新旧国标产品交替的过渡期，失去“国补”这一价格缓冲后，市场需求被显著抑制。经销商的利润空间被极度压缩，销售压力从终端直接传导至整车厂家。 此次补贴退...