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中远海运集装箱运输有限公司（中远海运集运）于3月25日宣布，即日起恢复远东至中东地区六个国家的新订舱业务。这一决定覆盖了阿联酋、沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、科威特和伊拉克的普通集装箱运输服务。此举标志着该航运巨头在评估区域风险后，正尝试重启一条关键贸易通道。然而，公司随后的声明立即为这一恢复行动蒙上了阴影，明确警告“鉴于中东地区局势动荡”，新业务的安排及实际运输“可能会有变动”。 这一恢复与警告并存的公告，直接反映了当前红海及波斯湾周边地缘政治紧张局势对全球供应链构成的持续压力。中远海运集运作为全球主要的集装箱班轮公司，其运营决策是衡量区域航运安全与商业可行性的重要风向标。公司要求客户就具体订舱安排、费用等事宜与当地代理或客服代表直...
中美贸易战等地缘政治压力正直接转化为航运巨头的业绩阵痛。中远海运集团核心上市平台中远海控近日发布的2025年财报显示，公司营收与净利润出现同比双降，其中归母净利润同比大幅下滑37%，至309亿元。这一数据清晰地揭示了全球贸易格局动荡对行业龙头的实质性冲击。 作为中远海控的绝对收入支柱，占其营收超95%的集装箱航运业务在2025年显著下挫。尽管其母公司中远海运集团的货运量实现了5.76%的增长，达到2743万标准箱，但核心的合计航线收入却同比下降了8.57%，至1932亿元。量增价跌的背后，是运价承压与航线成本结构变化的直接体现。公司明确指出，受中东局势影响，船公司从红海回归的节奏与策略，已成为决定2025年市场走向的关键变量。 ...