Fiat-Erbe John Elkann im Exklusiv-Interview: Warum Europa erschwingliche, spaßige Autos zurückbraucht

John Elkann, der Erbe des Fiat-Imperiums und Vorsitzende von Stellantis, fordert eine grundlegende Neuausrichtung der europäischen Autoindustrie. Im Zentrum seiner Kritik steht der Verlust des Kerngeschäfts: die Produktion von Fahrzeugen, die für normale Verbraucher erschwinglich sind und gleichzeitig Fahrfreude vermitteln. Dieser Appell ist ein direkter Angriff auf die aktuelle Entwicklung hin zu immer teureren, hochtechnisierten Elektro- und Premiummodellen, die den Massenmarkt vernachlässigen.

Im exklusiven Gespräch mit dem Handelsblatt spricht Elkann nicht nur über diese strategische Lücke, sondern auch über konkrete Projekte wie den ersten vollelektrischen Ferrari. Seine Position bei Stellantis, dem weltweit viertgrößten Automobilkonzern, verleiht der Forderung besonderes Gewicht. Gleichzeitig skizziert er seine persönliche Investment-Strategie und äußert eine überraschend optimistische Einschätzung für Deutschland, dem er in der anbrechenden KI-Ära enorme Wettbewerbsvorteile attestiert.

Elkanns Intervention trifft den Nerv der europäischen Industriedebatte. Sie stellt die Frage, ob die Branche ihre traditionelle Stärke – die Herstellung attraktiver Autos für breite Bevölkerungsschichten – zugunsten einer reinen Premium- und Technologie-Strategie aufgibt. Sein Plädoyer für „Spaß“ und „Erschwinglichkeit“ ist somit mehr als Nostalgie; es ist ein wirtschaftspolitischer Weckruf an die Konzernzentralen und möglicherweise auch an die Regulierungsbehörden, die Rahmenbedingungen für eine solche Renaissance zu schaffen.