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Alors que l'échéance européenne de 2033 pour l'ouverture à la concurrence des trains régionaux approche, la SNCF tire la sonnette d'alarme sur l'immobilisme généralisé. « Il ne se passe rien sauf en Allemagne », constate l'opérateur historique français, soulignant le contraste frappant entre l'avancée allemande et la q...
Le Sénat français a adopté une mesure contraignante qui pourrait redessiner le marché ferroviaire : la SNCF sera obligée de vendre les billets de ses principaux concurrents, Trenitalia et Renfe, sur sa propre plateforme, l'application SNCF Connect. Le vote s'est fait au nom de la défense de l'intérêt des usagers, visan...
La SNCF va devoir composer avec un nouveau rival sur ses lignes à grande vitesse les plus fréquentées. Velvet, une société privée française, a présenté ce mercredi son premier train à grande vitesse, marquant une étape décisive dans l'ouverture du marché ferroviaire. Forte d'une levée de fonds d'un milliard d'euros, l'...
Velvet officially enters the high-speed rail arena with ambitions to break the SNCF's monopoly on the Atlantic corridor. The company, led by Rachel Picard—a former senior executive at the state rail operator—just unveiled its first train set, marking a concrete step toward commercial operations planned for 2028. The mo...
Group-IB researchers have identified a sophisticated multi-stage scam campaign directed at France's national railway operator, the Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF). The campaign, detailed in a Group-IB threat intelligence report, employs a two-step social engineering approach designed to deceive bot...