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如祺出行2025年全年业绩报告显示其财务表现异常强劲，核心指标全线大幅飙升。公司总收入同比大增114.6%，毛利更是惊人地增长了395.3%，毛利率达到11.9%，利润状况也改善了48.1%。这份成绩单标志着这家出行平台在激烈的市场竞争中，不仅实现了规模的快速扩张，更在盈利能力和运营效率上取得了关键性突破。 业绩高速增长的背后，是如祺出行“第二增长曲线”——“Robotaxi+”战略的加速推进。公开信息显示，截至2026年第一季度，其Robotaxi车队规模已扩大至约600辆，运力在2025年底已接近翻倍。公司正朝着构建超万辆Robotaxi车队并推进百城运营的宏大目标迈进。这表明，如祺出行正将未来的增长押注在自动驾驶出行服务这一...
滴滴自动驾驶CEO张博在公开论坛上明确，L4级自动驾驶技术实现商业化的最优路径，并非独立运营，而是深度绑定出行平台。他提出的核心方案是构建一个“混合网络”，即在同一平台上同时容纳人工驾驶和自动驾驶车辆，以此对外提供Robotaxi服务。这一论断直接指向了当前自动驾驶行业面临的最大痛点——如何跨越从技术验证到规模化商业运营的鸿沟。 在4月11日于北京国家会议中心举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，滴滴联合创始人兼自动驾驶业务负责人张博阐述了这一战略构想。他认为，这种混合运营模式能有效帮助Robotaxi规避在落地初期可能遇到的政策审批和技术可靠性等现实制约。L4级自动驾驶意味着车辆在绝大多数场景下可自主运行，而Robota...