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伊朗在霍尔木兹海峡实施了一项矛盾且具有高度战略性的通行政策。一方面，伊朗常驻联合国日内瓦办事处代表巴赫雷尼宣布，应联合国请求，将“促进并进一步加快”人道主义货船在该海峡的安全通行，以体现其对国际人道努力的支持。另一方面，伊朗革命卫队海军在同日发布公告，明确宣布海峡现已“封闭”，禁止任何“来自或前往”美国和以色列盟友港口的船只通过，并警告擅自穿越将面临“严厉措施”。 这一政策的核心在于“选择性通行”。根据伊朗常驻联合国代表团早前的声明，只有“非敌对”国家的船只，且其所属国不参与针对伊朗的侵略行为，才能在遵守安全规定并与伊朗协调后安全通行。而革命卫队的公告则提供了具体案例：3月27日，三艘不同国籍的集装箱船试图驶入指定通道，在收到警告...
伊朗议会正推动一项旨在彻底掌控霍尔木兹海峡咽喉要道的国内立法。根据该即将定稿的《霍尔木兹海峡管理法》，任何与以色列政权有关联的货物和船舶将被直接禁止通行。此举将国际水域的通行权与双边政治关系直接挂钩，为这一全球能源运输的关键节点增添了前所未有的法律和政治风险。 该法案由伊朗议会土木工程委员会主席雷扎伊科奇披露，内容极具针对性且惩罚性条款明确。除针对以色列外，法案规定，任何与伊朗处于交战状态的国家，其船只通行必须事先获得伊朗最高国家安全委员会的特别许可。更为广泛的条款是，凡被认定对伊朗造成损害的国家，在支付相应赔偿金之前，其船只也将被禁止通过海峡。法案还确立了强制性的经济规则：所有通过海峡的各国船只，必须使用伊朗本国货币里亚尔支付通...