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理想汽车创始人李想4月11日在朋友圈公开发难，指控“某日系品牌”大量雇佣营销号和空白账号黑水军，对理想产品进行恶意拉踩、捏造虚假信息攻陷评论区，并称此举“严重影响了理想汽车的正常经营”，是“反内卷规定中最恶劣的行为”。李想明确表示将通过法律手段维权，并呼吁相关部门介入。这一指控直接将矛头指向了特定竞争对手，将车企间的营销暗战摆上了台面。 同日傍晚，被外界普遍认为是被指控对象的东风日产迅速做出回应。其新能源品牌总经理王骞在微博表示，东风日产始终恪守行业规则，倡导良性竞争，并“尊重每一家为中国汽车产业努力的同行，包括理想汽车”。当晚，理想汽车法务部发布正式声明，指出在某品牌新车上市后，小红书等平台集中出现大量将理想i6、L6车型与该品...
理想汽车CEO李想在社交媒体罕见地连发五条帖子，公开指控某日系品牌大量雇佣营销号对理想产品进行“拉踩”，并借助“黑水军”捏造虚假信息、冲击产品评论区，称相关行为已严重影响公司正常经营。这场由创始人亲自下场、措辞激烈的公开指控，将理想汽车与竞争对手之间长期存在的“黑公关”暗战推至台前，也暴露了新能源汽车市场竞争白热化下的舆论攻防新常态。 李想虽未直接点名，但其配图内容均指向东风日产最新上市的中大型SUV——NX8。该车型提供增程和纯电动力，主攻15万至20万元价格带的家庭用户，与理想的i6和L6目标人群存在重叠。随后，东风日产新能源品牌总经理王骞回应称，始终恪守行业规则，倡导良性竞争。然而，理想汽车法务部迅速晒出证据，指出NX8上市...
理想汽车创始人李想情绪失控，在朋友圈公开爆粗口，将矛头直指一家“日系品牌”，引爆了新能源车20万级市场的公关暗战。李想指控该品牌大量雇佣营销号和水军，通过“拉踩”和捏造虚假信息攻陷理想产品评论区，严重影响了公司正常经营，并称这是“反内卷规定中最恶劣的行为”。他誓言将动用法律手段维权，并警告“不受管制的海外品牌”正在破坏行业氛围。尽管李想很快删除了这条措辞激烈的朋友圈，但其引发的舆论海啸已无法平息。 被外界普遍认为李想所指的正是东风日产。就在李想发难前两天，东风日产的新能源车型NX8刚刚上市，随后网络上迅速涌现大量将其与理想L6、i6对标的内容，评论区也出现大量雷同回复。目前，相关争议内容已被平台大量下架。东风日产新能源品牌总经理王...
理想汽车创始人李想一条情绪激烈的朋友圈，将中国新能源汽车行业台面下的“暗战”彻底公开化。4月11日，李想直接点名有品牌组织黑水军、捏造信息、系统性攻击竞争对手的评论区。这并非一次普通的创始人抱怨，而是一个标志性事件，它宣告中国汽车行业的竞争已从产品与产能的比拼，升级为一场没有边界的全方位立体战。舆论场正变得越来越失控，黑水军、拉踩、评论区攻防屡见不鲜，甚至需要车企创始人亲自下场“打嘴仗”。 这种舆论乱象，与产品端的“高端化”浪潮形成了刺眼对比。几乎所有车企都在同一时间押注“更大尺寸车型”，六座SUV、旗舰MPV层出不穷，内饰堆满冰箱、彩电、大沙发，竞相进入“陆地头等舱时代”。一边是产品越做越高级、越理性，另一边却是竞争手段越来越“...
4月11日，理想汽车创始人李想的一条朋友圈，像一把利刃，刺穿了汽车行业维持已久的虚伪静默。他写道：“历史证明了，伪军往往比鬼子更操蛋，车企也不例外。”几小时后，他直接点名某日系品牌雇佣营销号和“黑水军”攻陷理想产品评论区、捏造虚假信息，并宣布法务部已完成取证，将启动法律程序。当晚，他再次表态：“从今天开始不忍了。”这三条动态引发的，远不止于对单一事件的讨论，而是对一个早已病入膏肓的行业潜规则的公开拷问：一个新能源车企的CEO，为何要到2026年才说“不忍了”？在此之前，整个行业究竟“忍”了多久？ 这把火，其实早已埋好。就在李想发声的三天前，央视新闻曝光了一起典型案件：两名嫌疑人仅用5台电脑和3台虚拟服务器，操控4000多个自媒体账...
理想汽车创始人李想在朋友圈的公开暴怒，撕开了中国家用SUV市场表面竞争下的残酷暗战。导火索是东风日产全新车型NX8上市，其“全家人更理想的SUV”宣传语，配合社交媒体上大量拉踩理想i6的疑似水军内容，直接激怒了李想，并引发工信部介入约谈双方。这场冲突远非简单的营销摩擦，它标志着曾以“平替”逻辑颠覆市场的理想汽车，正从颠覆者转变为被颠覆的目标。 市场格局已彻底逆转。曾凭借“冰箱、彩电、大沙发”定义家庭豪华SUV的理想，如今正被更激进的“平替者”围攻。零跑汽车以“半价理想”的定位，在2025年以近60万辆的销量登顶新势力榜首，将理想拉下销冠宝座。2026年，传统巨头东风日产“摸着理想过河”，推出起售价仅14.99万元的NX8，比理想i...