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Renault enclenche une restructuration profonde de ses effectifs mondiaux, visant spécifiquement son vivier d'ingénieurs. Le constructeur automobile a confirmé un plan de suppression de 15% à 20% de ces postes à haute valeur ajoutée d'ici 2028, soit entre 1 600 et 2 400 emplois. Cette annonce, faite mardi, marque une ac...
Renault s'apprête à lancer une restructuration massive de ses effectifs d'ingénieurs. Le constructeur automobile français planifie la suppression de 15 à 20% de ces postes, un mouvement qui représente un véritable « coup de sabre » dans ses effectifs. Cette décision intervient dans un contexte de pression accrue sur le...
Renault et Stellantis sont montés au créneau pour défendre leur ancrage industriel français face aux interrogations pressantes des députés sur les réductions de production et les suppressions d'emplois dans l'Hexagone. Le constructeur au losange a mis en avant l'assemblage de sa R5 électrique, modèle le plus vendu en F...
Le site historique de Stellantis à Poissy ne produira plus de voitures d'ici la fin 2028. La direction du groupe automobile a confirmé ce jeudi un virage stratégique majeur, marquant la fin d'une ère industrielle pour l'usine des Yvelines. Cette décision s'accompagne d'une réduction massive des effectifs ouvriers, qui ...
L'usine historique de Stellantis à Poissy, symbole de l'industrie automobile française, ne produira plus de voitures. La direction a annoncé jeudi une transformation radicale du site, qui deviendra un centre de fabrication de pièces et de déconstruction de véhicules. Cette décision, qui marque la fin d'une ère pour l'a...
L'Île-de-France s'apprête à perdre sa dernière usine d'assemblage automobile. Stellantis a confirmé l'arrêt définitif de la production de voitures sur son site historique de Poissy, une fermeture programmée d'ici 2028. Cette décision marque la fin d'une ère industrielle pour la région capitale, transformant son paysage...
La direction d'un des plus grands équipementiers automobiles français défend ouvertement une option qui fait débat : vendre des usines automobiles européennes à des groupes chinois. Pour la patronne d'OPmobility, cette cession est présentée comme "une option intelligente" pour résoudre le problème structurel de surcapa...