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首次季度盈利的里程碑背后，曹操出行（02643.HK）的财务独立性正面临严峻拷问。根据其上市后首份年报，2025年第四季度公司实现经调整后净利润转正，全年净亏损大幅收窄50.8%至6.14亿元，毛利率与经营现金流同步改善。然而，盈利的“成色”被一项关键数据稀释：公司对聚合平台的依赖极深，每100元收入中就有8.4元作为佣金流向了高德等平台，其获客成本的增速更是收入增速的近两倍。这意味着，尽管亏损收窄，但曹操出行的核心商业模式仍未摆脱“为平台打工”的流量依赖症。 盈利改善部分得益于业务结构的调整。2025年，曹操出行总收入达202亿元，其中92%来自出行服务。一个显著变化是，其车辆销售收入从8.7亿元猛增至14.2亿元，全年售出超1...
短短一公里路程，司机竟能从网约车平台结算出5000元车费。这并非系统错误，而是一起精心设计的诈骗案。近日，上海闵行警方成功破获一起利用网约车平台规则漏洞，通过虚增里程、虚构订单手法骗取高额车费的案件，抓获20名犯罪嫌疑人，涉案金额超过20万元。案件的核心在于少数司机利用了“聚合平台”与网约车平台之间的结算规则差，将日常的短途订单“加工”成了天价行程。 今年3月，闵行公安分局莘庄派出所接到辖区某网约车平台报案，称在业务审计中发现数百笔异常订单，呈现出“短距离、高车费”或“长距离、短时长”等明显不合逻辑的特征。该平台安全部门负责人透露，乘客通过“聚合平台”支付的一口价车费，与平台最终向司机结算的费用存在巨大缺口，季度结算时差额高达数十...