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首次季度盈利的里程碑背后，曹操出行（02643.HK）的财务独立性正面临严峻拷问。根据其上市后首份年报，2025年第四季度公司实现经调整后净利润转正，全年净亏损大幅收窄50.8%至6.14亿元，毛利率与经营现金流同步改善。然而，盈利的“成色”被一项关键数据稀释：公司对聚合平台的依赖极深，每100元收入中就有8.4元作为佣金流向了高德等平台，其获客成本的增速更是收入增速的近两倍。这意味着，尽管亏损收窄，但曹操出行的核心商业模式仍未摆脱“为平台打工”的流量依赖症。 盈利改善部分得益于业务结构的调整。2025年，曹操出行总收入达202亿元，其中92%来自出行服务。一个显著变化是，其车辆销售收入从8.7亿元猛增至14.2亿元，全年售出超1...
高德地图近日做出了一项可能重塑机器人产业格局的举动：正式全量开源其“具身操作基座模型”ABot-M0。这并非一次普通的代码发布，而是全球首个基于统一架构、旨在为多种形态的机器人提供“通用大脑”的基座模型。其核心突破在于，一个模型即可适配不同形态的具身机器人，打破了以往“一种任务、一种模型”的范式，为机器人智能的标准化和规模化应用提供了底层可能。 技术实力是ABot-M0的底气。该模型在Libero、Libero-Plus、RoboCasa等多个机器人操作领域的权威基准测试中，均实现了“SOTA”（当前最优）性能。最具说服力的数据来自Libero-Plus基准，ABot-M0的任务成功率达到了80.5%。这一数字相较于此前的业界标杆...
高德地图旗下具身业务部研发的首款具身机器人产品，已确定将于2026年在北京亦庄举办的机器人半程马拉松赛事上首次公开亮相。这不仅是高德的首款具身机器人，也是阿里巴巴集团推出的首款同类产品，标志着阿里在具身智能这一前沿赛道的实质性产品落地。该产品为四足机器人形态，其首次公开测试即选择在开放、动态的比赛环境中进行，而非实验室或封闭场景，这一安排本身就构成了对产品自主能力的直接挑战。 根据披露，这款机器人将在赛事现场的开放环境下，依靠自身的感知、决策与交互系统，独立完成一系列预设的任务挑战。这意味着它需要实时处理复杂的外部环境信息，并做出相应的行动规划，是对其“具身智能”水平的一次高强度、公开化的实战检验。从高德地图的业务延伸至机器人领域...
阿里巴巴旗下高德地图在2026北京亦庄机器人半程马拉松上，正式公开了全球首款能在开放环境下实现全自主运行的具身机器人“高德途途”。这款四足机器人并非停留在实验室演示阶段，而是在真实复杂场景中，成功协助视障人士完成了包括复杂避障、密集人群穿行在内的实战挑战，标志着其技术已具备初步的实用化能力。 “高德途途”的底层核心是高德同期发布的全球首个面向通用人工智能（AGI）的全栈具身技术体系“ABot”。该体系并非基于模拟数据，而是依托于上万种真实世界场景与千万级别的多模态数据进行构建，旨在让机器人具备理解、决策和在物理世界中执行任务的综合智能。高德宣称，其ABot系列模型目前已在全球15项权威基准测试中取得了SOTA（当前最优）成绩，为其...
理想汽车正加速其智能座舱的AI布局，即将与高德地图官宣一项在“座舱Agent”领域的深入合作。此举标志着理想在自研司机AI大模型“理想VLA”之外，正积极通过外部强强联合，构建更完整的车内智能生态。合作细节虽未完全披露，但“座舱Agent”作为直接服务驾驶员的产品形态，其落地速度与深度将直接影响用户体验与品牌智能化标签。 此次合作的核心在于整合资源。理想汽车此前已推出以“司机Agent”为形态的自研AI大模型，旨在通过语音等多模态交互，成为驾驶员的智能助手。引入高德地图的底层能力，尤其是其在地图数据、实时路况、POI信息及出行服务生态上的积累，有望大幅提升“座舱Agent”在导航、行程规划、地点推荐等核心场景的实用性与精准度。这并...
理想汽车宣布将首发高德地图的“汽车出行AI Agent”，标志着车载导航从被动执行指令向主动理解、多轮交互的智能体模式演进。此次合作的核心在于AI Agent对复杂、模糊出行意图的精准解析能力，旨在彻底改变用户与车载系统的交互方式。 根据官方披露，双方合作将聚焦于四大功能：“精准理解复杂出行指令”、“多轮对话灵活调整路线”、“定制专属个性化导航方案”以及“智能规划长途补能路径”。这意味着用户无需再使用精确、格式化的语言下达指令，系统能通过自然对话理解“找个附近能停车、有充电桩、还能喝杯咖啡的地方”这类复合需求。高德在前一日发布的宣传片中，已初步展示了其AI在出行场景下主动理解模糊意图的技术雏形。 此次首发合作，将高德在AI与地图...