This page collects WhisperX intelligence signals tagged #자율주행. It is designed for humans, search engines, and AI agents: each item links to a canonical source-backed record with sector, source, timestamp, credibility, and exportable structured data.
웨이모(Waymo)의 완전 자율주행 로보택시가 실제 도로의 비상 상황에서 제대로 대응하지 못해 경찰이 직접 개입하는 사례가 다시 발생했다. 지난해 8월 캘리포니아주 I-280 고속도로에서 화재로 인해 차량들이 후진하는 긴급 상황에서, 웨이모 로보택시가 갑자기 멈춰 서서 교통 흐름을 방해했다. 심지어 웨이모의 원격 지원팀도 이 상황을 해결하지 못했고, 결국 현장에 출동한 경찰이 자율주행 차량을 직접 이동시켜야 했다. 이 사건은 자율주행 기술의 핵심 과제인 '예측 불가능한 비상상황 대응'의 한계를 극명하게 보여준다. 웨이모는 자체 지원팀을 운영하며 문제 해결에 나서고 ...
테슬라가 홍보하는 자율주행 기반 로보택시 서비스가 미국 캘리포니아 규제 당국으로부터 '리무진 서비스'로 공식 분류되며 기술적 주장에 제동이 걸렸다. 캘리포니아 공공시설위원회(CPUC)는 테슬라의 차량 호출 서비스가 자율주행차(AV) 운영 사업이 아닌, 일반 운전기사 기반의 호출 서비스와 동일한 범주에 속한다고 명확히 규정했다. 이는 테슬라가 자율주행 기술을 전면에 내세우며 마케팅해온 서비스의 실제 운영 구조가 인간 운전자에 의존하고 있음을 공식적으로 확인한 조치다. CPUC의 팻 첸 부국장은 테슬라의 서비스를 웨이모나 죽스와 같은 진정한 자율주행차 사업자로 분류하지...
한국교통안전공단이 테슬라의 감독형 완전자율주행(FSD) 기능이 탑재된 모델S 차량을 구매할 계획을 공식 문서로 공개했다. 이는 한국도로공사에 이어 두 번째 주요 공공기관이 테슬라의 첨단 자율주행 기술을 직접 연구·검토하겠다는 의지를 드러낸 것으로, 국내 자율주행 규제 및 안전 기준 수립 과정에서 실물 테스트가 본격화될 수 있음을 시사한다. 교통안전공단은 지난 24일 정보공개포털에 ‘자율주행 전기차 실습차량(테슬라 모델S) 구매 계획 보고’라는 제목의 비공개 문서를 게시했다. 문서 제목에 ‘자율주행’을 명시한 점은 감독형 FSD 기능을 활용한 연구가 주요 목적임을 암...
테슬라의 완전자율주행(FSD) 기능을 공식 미지원 국가에서도 사용할 수 있도록 해주는 컨버전 툴이 등장하며 글로벌 테슬라 커뮤니티를 뒤흔들고 있다. 별도의 복잡한 시스템 연결 없이 USB 형태로 작동하는 이 장치는 기존 차량 구조를 크게 변경하지 않으면서도 지역에 따른 소프트웨어 기능 제한을 해제하는 것이 핵심이다. 이는 테슬라가 지역별로 엄격히 통제해온 FSD 접근성에 직접적인 도전장을 내민 셈이다. 해당 내용은 엑스(구 트위터)를 중심으로 빠르게 확산 중이며, 특히 폴란드 출신 개발자 미하우 가핀스키(@Michał Gapiński)의 계정을 통해 실제 가동 가능...
우버와 중국 자율주행 스타트업 포니AI가 유럽에서 로보택시 서비스를 시작한다. 크로아티아 수도 자그레브에서 시동을 건 이번 테스트는 두 글로벌 기업이 유럽 자율주행 시장에 본격적으로 진입하는 첫 걸음이다. 현지 IT기업 베른과의 협력을 통해 서비스 운영 체계와 생태계를 구축 중이며, 베이징자동차그룹(BAIC)이 제조한 '아크폭스 알파 T5' 차량에 포니AI의 최신 7세대 자율주행 시스템을 탑재해 운행할 계획이다. 이번 협력은 단순한 기술 시범을 넘어, 유럽의 복잡한 도심 환경에서의 상용화 가능성을 탐색하는 실질적인 사업 확장이다. 초기 서비스는 현지 파트너인 베른의...
반도체 유통 및 자율주행 기술 기업 유니트론텍이 사외이사 보직에서 예기치 않은 인사 변동을 공시했다. 3월 26일, 기존 사외이사 유상희가 자진사임하는 동시에 양승종이 신규 사외이사로 선임됐다. 이로써 사외이사 1명의 선임과 1명의 중도퇴임이 동시에 발생했으며, 변경 발생일은 공시일과 같은 날로 설정돼 급작스러운 교체의 성격이 강하다. 회사는 이번 변동으로 등기이사 총수 3명, 사외이사 총수 1명을 유지해 사외이사 비율 33.3%는 그대로다. 신규 선임된 양승종 사외이사는 1970년생으로, 임기 시작일은 2026년 3월 26일이며 임기는 3년이다. 그의 주요 경력으...
반도체 유통 및 자율주행 기술 기업 유니트론텍의 최대주주 겸 대표이사 남궁선이 회사 지배력을 한층 더 공고히 했다. 3월 27일 공시에 따르면, 남궁선과 특별관계자 6인은 합계 894만 771주의 주식등을 보유, 지분율을 41.28%로 높였다. 이는 기존 대비 0.49%포인트 증가한 수치로, 특히 주식담보대출 연장에 따른 변동이 있었다고 밝혀 눈길을 끈다. 남궁선 개인은 305만 주 이상의 주권을 직접 보유한 것으로 나타났다. 이번 지분 증가는 단순한 시장 매수보다는 기존 담보대출 조건의 변경과 연관된 것으로 보인다. 대주주의 지분이 담보로 설정된 상황에서 연장 조...
알파벳 자회사 웨이모의 완전 자율주행 로보택시가 미국 도시에서 폭발적으로 확산 중이다. 테크크런치 보도에 따르면, 웨이모는 현재 피닉스, 샌프란시스코, 로스앤젤레스 등 10개 미국 도시에서 주간 50만건의 유료 승객 운행을 기록했다. 이는 불과 2년 전 대비 10배에 달하는 급격한 성장세를 의미하며, 로보택시 서비스가 실험 단계를 넘어 본격적인 상용화 궤도에 진입했음을 보여준다. 웨이모는 최근 오스틴, 애틀랜타, 마이애미 등 7개 도시로 서비스 지역을 확장하며 영향력을 빠르게 넓히고 있다. 현재 도로를 누비는 로보택시 차량은 5세대 자율주행 시스템을 탑재한 3,06...
LG이노텍이 글로벌 자율주행 소프트웨어 시장의 핵심 플레이어와 손을 잡으며, 하드웨어와 AI 소프트웨어를 결합한 '피지컬 AI' 경쟁에 본격적으로 뛰어들었다. 30일 발표된 전략적 파트너십은 LG이노텍의 센싱 모듈 역량과 미국 SW 기업 어플라이드 인튜이션의 시뮬레이션 및 소프트웨어 플랫폼을 결합한 통합 솔루션 개발을 목표로 한다. 이는 단순 부품 공급을 넘어, 완성된 자율주행 시스템으로의 사업 영역 확장을 의미하는 중요한 움직임이다. 파트너인 어플라이드 인튜이션은 글로벌 상위 20대 완성차 업체 중 18곳을 고객으로 확보한 실질적인 시장 리더다. 이번 협력은 LG...
테슬라가 완전 자율주행(FSD) 기능의 홍보를 위해 시력 감퇴 운전자의 사례를 내세우며 안전성 논란과 규제 당국의 조사 위험에 직면했다. 회사 공식 엑스 계정을 통해 공유된 영상은 시력 문제로 FSD를 선택한 사이버트럭 오너의 경험을 강조했으나, 이는 현재 FSD가 운전자의 지속적인 주의가 필수인 ‘레벨 2’ 운전 보조 시스템에 불과하다는 사실과 정면으로 충돌한다. 이로 인해 테슬라의 마케팅이 실제 기술 능력을 과장해 소비자를 오도할 가능성이 있다는 강한 지적이 제기되고 있다. 해당 콘텐츠는 크리에이터 ‘캡틴 엘리’가 제작한 사이버트럭 홍보 영상으로, 테슬라 공식 ...
테슬라의 주가가 최근 6개월간 약 20% 급락하며 투자자들의 신뢰가 흔들리고 있다. 이는 일론 머스크 CEO가 공언한 로보택시 상용화 목표 달성에 난항을 겪고, 전기차 판매 실적마저 악화되면서 발생한 중단기적인 하향 곡선이다. 최근 한 달 사이 주가는 10% 이상 추가 하락했으며, 이는 시장이 테슬라의 핵심 성장 동력으로 여겨온 자율주행 기술의 실질적 확장 가능성에 본격적인 의구심을 표출한 결과로 해석된다. 투자자들은 테슬라의 미래 가치 평가 기준이 전통적인 자동차 제조사에서 완전 자율주행(FSD) 및 로보택시 서비스 플랫폼으로 전환되어야 한다는 머스크의 장기 비전...
자율주행 로보택시 시장이 폭발적으로 성장하는 가운데, 차량의 빈번한 오작동과 '마비 현상'이 심각한 운영 리스크로 부상하고 있다. 업계 선두주자인 웨이모는 매주 50만건의 유료 운행을 기록하며 빠른 확장을 보이고 있지만, 규모가 커질수록 차량이 도로에서 멈춰 서는 문제도 함께 증가하고 있다. 이로 인해 실제 운영 현장에서는 경찰이나 소방관 등 공공 서비스에 의존하는 구조적 취약성이 노출되고 있다. 이러한 운영 방식은 자율주행 기술의 근본적인 역설을 드러낸다. AI가 운전을 대신하지만, 시스템이 제 기능을 하지 못할 때 발생하는 교통 정체나 안전 사고의 책임과 대응은...
국토교통부가 테슬라 차량의 완전자율주행(FSD) 기능을 무단으로 활성화하려는 시도를 공식적으로 '불법'으로 규정하며 강력히 경고했다. 이는 단순한 권고가 아닌, 테슬라코리아가 자체적으로 해당 소프트웨어 취약점을 인지하고 사이버보안 위협 상황을 당국에 신고한 직후 나온 공식 입장이다. 해외에서 비공식 외부 장비를 이용해 FSD를 임의로 활성화하는 사례가 확인되면서, 국내에서도 유사한 시도가 발생할 우려가 높아진 상황에서 나온 선제적 조치다. 국토부는 31일 테슬라코리아의 신고를 공개하며, FSD 기능이 공식적으로 허가되지 않은 차량에서 이를 무단 활성화하는 행위는 명...
우버가 중국의 자율주행 기술 기업 위라이드와 협력해 두바이에서 안전운전원(안전요원)이 탑승하지 않은 완전 자율주행 로보택시 서비스를 상업 운행에 돌입했다. 이는 글로벌 차원에서도 주목받는 주요 시장에서의 본격적인 '운전자 없는' 서비스 도전으로, 자율주행 기술의 상용화 경쟁이 새로운 국면에 접어들었음을 보여준다. 이용자는 우버 애플리케이션을 통해 해당 자율주행 차량을 직접 호출해 탑승할 수 있다. 초기 운행 지역은 두바이 실리콘 오아시스, 두바이 인베스트먼트 파크 세컨드, 자벨 알리 인더스트리얼 퍼스트와 같은 상업 및 산업 지구와 일부 교외 지역으로 제한된다. 알 ...
구글 자회사 웨이모(Waymo)가 자율주행 로보택시 서비스의 전략적 확장을 가속화하며 텍사스 샌안토니오 국제공항을 공식 서비스 대상에 추가했다. 이번 진출은 피닉스, 샌프란시스코, 산호세에 이어 미국 내 네 번째 공항이자 텍사스주 최초의 공항 서비스로, 웨이모의 공항 이동 시장 점유율 확대 의지를 명확히 보여준다. 공항 터미널 커브사이드에서의 하차와 지정 카셰어링 구역에서의 승차 서비스가 즉시 시작됐다. 이번 확장은 웨이모가 지난 2월 샌안토니오 시내에서 일반 로보택시 서비스를 시작한 데 이은 자연스러운 연장선이다. 공항은 승객 수요가 집중되고 이동 패턴이 예측 가...
테슬라의 무인 로보택시 서비스가 운영 구역을 대폭 확장했지만, 실제 도로를 달리는 순수 무인 차량은 한 자릿수에 불과한 것으로 드러났다. 이는 회사의 야심찬 자율주행 비전과 현장의 실행력 사이에 뚜렷한 간극이 존재함을 보여주는 지표다. 텍사스주 오스틴에서 서비스 구역을 기존보다 약 12배 넓힌 반면, 안전 요원 없이 운행되는 차량은 극소수에 머물고 있다. 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 지난달 말 오스틴 내 로보택시 서비스의 지오펜스를 약 634제곱킬로미터로 확장했다. 그러나 소셜미디어를 통해 확인된 실제 운행 현황은 확장된 규모에 비해 턱없이 부족한 차량...
리비안에서 분사한 마이크로모빌리티 스타트업 올소(Also)가 미국 배달 플랫폼 도어대시(DoorDash)와 자본과 지배구조까지 연결된 전략적 제휴를 체결하며 자율주행 배송차 개발에 본격적으로 나선다. 이번 협력은 단순한 기술 협력을 넘어 도어대시가 올소의 2억 달러 규모 시리즈C 투자에 참여하고 이사회 의석까지 확보한 형태로, 양사의 결합이 단기 프로젝트가 아닌 장기적이고 깊은 동맹 관계로 발전했음을 보여준다. 양사는 올소가 보유한 소형 전기 배송 플랫폼을 기반으로 자율주행 배송 모델을 공동으로 추진하기로 합의했다. 이는 도어대시가 자체적인 물류 네트워크 효율화와 ...
미국 자율주행차 산업의 투명성과 안전성에 대한 근본적인 의문이 제기되고 있다. 에드 마키 상원의원실이 테슬라, 웨이모, 죽스 등 주요 7개 자율주행 기업을 대상으로 실시한 조사에서, 모든 기업이 원격 보조 인력의 개입 빈도와 운영 방식 등 핵심 안전 데이터 공개를 거부한 것으로 확인됐다. 이는 자율주행 시스템의 실제 성능과 안전성을 독립적으로 검증하는 데 걸림돌이 되며, 기술에 대한 과도한 신뢰와 공개 정보 부족 사이의 위험한 간극을 드러냈다. 마키 의원실이 발표한 보고서에 따르면, 이들 기업들은 연방 차원의 통일된 기준 없이 원격 운영자의 자격, 응답 시간, 개입...
테슬라가 자사의 로보택시 서비스에서 '완전 자율주행(FSD)' 시스템이 한계에 부딪히면 원격 제어 요원이 직접 차량을 운전할 수 있다고 공식적으로 인정했다. 이로 인해 테슬라가 장기간 주장해온 완전 자율주행 기술의 완성도와 투명성에 대한 근본적인 의문이 다시 제기되고 있다. 이번 공개는 자율주행 기술의 핵심 약속인 '운전자 없는 자동차'의 개념에 직접적인 도전장을 내민 셈이다. 테슬라의 카렌 스테이클리 공공정책 및 사업 개발 담당 이사는 에드워드 마키 상원의원에게 보낸 서한에서, '원격 지원 운영자(RAO)'가 드문 경우 차량을 직접 제어할 수 있다고 밝혔다. 테슬...
구글 자회사 웨이모(Waymo)가 첫 해외 시장으로 일본 도쿄를 공식 목표로 삼았다. 미국 10개 도시에서 주간 50만 회 이상의 완전 무인 서비스를 운영하는 실적을 바탕으로, 웨이모는 일본 최대 택시 회사인 일본교통(Nihon Kotsu)과 모빌리티 플랫폼 고(GO)와 손잡고 도쿄에서 자율주행 택시 서비스를 위한 현지 적응 테스트를 가속화하고 있다. 이는 단순한 기술 시연을 넘어, 일본의 보수적인 교통 시장에 본격적인 공격적 진입을 의미한다. 웨이모는 지난달 27일 도쿄에서 현지 미디어를 상대로 설명회를 열어 일본 내 자율주행 기술 실증 현황과 구체적인 로드맵을 ...